Industri penerbangan Amerika Utara memikat pekerja dengan menawarkan pusat jagaan kanak-kanak, pengangkutan lebih murah dan iPhone percuma untuk bersaing dalam pasaran yang ketat di mana gaji untuk peringkat permulaan, pekerjaan berkemahiran rendah sering lewat di syarikat e-dagang seperti Amazon.
Kekurangan pekerja seperti pengendali bagasi dan ejen perkhidmatan pelanggan menyebabkan penumpang terpaksa beratur panjang dan kelewatan menguruskan bagasi semasa kemuncak musim panas tahun lalu, menjejaskan pemulihan industri daripada wabak Covid-19 dan mendorong permintaan untuk inisiatif baharu bagi menarik pekerja.
"Jika anda mahu orang ramai bekerja syif, pada tengah malam, di tengah hari, anda perlu dapat menampung kehidupan keluarga mereka juga," Thomas Romig, naib presiden di kumpulan perdagangan lapangan terbang Airports Council International, atau ACI World, berkata mengenai perkhidmatan seperti penjagaan anak.
"Lapangan terbang mengambil lebih banyak langkah untuk mencuba dan merekrut, mengekalkan dan melatih (atau) pekerja meningkatkan kemahiran."
ACI, yang mempunyai lapangan terbang di seluruh dunia, kini menyediakan penjaga untuk mereka dengan mencipta peluang pekerjaan di pusat jagaan yang beroperasi 24 jam di luar bandar yang lebih mesra kepada pekerja.
Sebahagian daripada isu untuk industri penerbangan ialah gaji rendah yang sudah lama membelenggu kakitangan di lapangan terbang, ditambah dengan masalah yang diburukkan lagi oleh wabak dan kini, kadar pengangguran terendah. Di Amerika Syarikat, kadar pengangguran berada pada paras terendah dalam tempoh lebih 53 tahun.
Pekerjaan pengangkutan udara AS pulih sepanjang tahun lalu sehingga melebihi paras pra-pandemik. Namun, sektor itu masih perlu menambah pekerja kerana penerbangan di negara itu juga melonjak – ramalan menunjukkan ia akan meningkat semula tahun ini daripada paras pra-pandemik pada 2022.
'Tawar khidmat jagaan kanak-kanak '
Tawaran kemudahan pekerjaan adalah perlu kerana gaji purata untuk pekerja lapangan terbang di AS hanya sekitar AS$18 (kira-kira RM80) sejam secara drastik ketinggalan berbanding majikan e-dagang seperti Amazon, yang membayar hampir AS$33 sejam secara purata, menurut ZipRecruiter.
Program penjagaan kanak-kanak menjadi satu daripada kemudahan yang ditawarkan. Selain dari lapangan terbang di California, ia biasanya tidak ditawarkan di lapangan terbang Amerika Utara. Tetapi itu berubah.
Jabatan penerbangan bandar Phoenix, yang mengendalikan Lapangan Terbang Antarabangsa Phoenix Sky Harbor, melancarkan program penjagaan kanak-kanak untuk pekerja lapangan terbang dan merancang untuk membina kemudahan penjagaan kanak-kanak di kawasan lapangan terbang itu.
Jabatan itu, yang mempunyai kira-kira 900 pekerja sepenuh masa, kini mempunyai 133 daripada 171 kekosongan jawatan yang masih belum diisi.
Sejak dilancarkan, 37 pekerja lapangan terbang menyertai program itu, yang meliputi sebahagian kos penjagaan anak. Bandar Phoenix juga membelanjakan AS$1 juta untuk membangunkan kemudahan penjagaan kanak-kanak yang berasingan di sebelah lapangan terbang.
Usaha itu bertujuan untuk membolehkan orang ramai kembali bekerja selepas wabak dan membantu operasi lapangan terbang berjalan lancar, kata Matthew Heil, pentadbir jabatan projek khas bandar raya itu.